Портам подсыпали угля: война войной, а транзит по расписанию

Несмотря на санкции и войну в Украине, латвийские порты в минувшем году смогли нарастить грузооборот. Всего перевалено 48,078 млн тонн грузов, что на 15,2% больше, чем в 2021 году.

Груз пошёл

По данным Министерства сообщения, в 2022 году больше всего перевалено насыпных грузов — 25,608 млн тонн, что на 26,8% больше, чем за 11 месяцев 2021 года.

В том числе угля перевалено 8,417 млн тонн (в 4,8 раза больше), зерна и зерновых продуктов — 6,251 млн тонн (+1%), щепы — 1,918 млн тонн (–4,6%), химических грузов — 779,6 тыс. тонн (–56,1%).

Объем перевалки генеральных грузов в латвийских портах в прошлом году составил 13,893 млн тонн, что на 9,3% больше, чем в 2021 году. В том числе перевалка контейнерных грузов составила 4,771 млн тонн (+9,5%), лесоматериалов — 4,742 млн тонн (+9,4%), грузов roll on/roll off — 3,883 млн тонн (+9,9%).

Наливных грузов в прошлом году в латвийских портах перевалено 8,578 млн тонн, что на 2,8% меньше, чем годом ранее. Основную часть перевалки составили нефтепродукты — 7,898 млн тонн (–2,8%).

В 2021 году в латвийских портах было обработано 41,731 млн тонн грузов, что на 7,2% меньше, чем в 2020 году.

Новые направления

По словам министра сообщения Яниса Витенбергса, достигнутые в прошлом году результаты показывают, что в целом отрасль успешно адаптировалась к новой геополитической реальности. Порты открыли возможности для создания альтернативных логистических цепочек и более активного привлечения грузов с новых целевых рынков.

Благодаря тому, что латвийские порты имеют соответствующую инфраструктуру для хранения и перевалки угля, они смогли привлечь угольные грузы из новых регионов — Казахстана, Африки и других стран. С августа 2022 года спрос в Европе на уголь с других рынков увеличился в связи с санкциями Евросоюза в отношении импорта российского угля.

Рига нагрелась на "чёрном золоте"

В Рижском свободном порту в прошлом году было перевалено 23,52 млн тонн грузов, что на 9,4% больше, чем в 2021 году, свидетельствует информация, опубликованная портом.

В 2022 году в порту было перевалено больше всего насыпных грузов — 14,481 млн тонн, что на 20,4% больше, чем в 2021 году. При этом генеральных грузов было перевалено в количестве 7,571 млн тонн, что больше на 5,1%, а насыпных грузов — в объеме 1,468 млн тонн, что меньше на 35,3%.

В прошлом году в Рижском порту было перевалено 5,148 млн тонн угля, что в 4,6 раза больше, чем в 2021 году, и составляет 21,9% от общего объема переваленных в порту грузов, тогда как в 2021 году эти грузы составили всего 5,2% от общего объема перевалки грузов в порту.

Контейнерных грузов в прошлом году было перевалено 4,652 млн тонн, что на 9,9% больше, чем годом ранее, и составляет 19,8% от общего объема перевалки грузов в порту (19,7% годом ранее).
Древесных материалов в 2022 году в Рижском порту было перевалено 2,666 млн тонн, что на 2,9% больше, чем годом ранее, и составляет 11,3% от общего объема переваленных в порту грузов (12% годом ранее).

Объем перевалки зерна и зерновых продуктов в прошлом году составил 2,648 млн тонн, что на 5,2% меньше, чем в 2021 году, древесных топливных гранул — 1,639 млн тонн, что на 27,5% меньше, чем в 2021 году, а нефтепродуктов — 1,351 млн тонн, что меньше на 37,9%.

В 2021 году в Рижском порту было перевалено 21,499 млн тонн грузов, что на 9,3% меньше, чем годом ранее.

Рижский порт является крупнейшим портом Латвии по грузообороту.

Вентспилс вырос на треть

В прошлом году в Вентспилсском порту было перевалено 14,8 млн тонн грузов, что на 33% больше, чем в 2021 году, сообщает управление порта.

Санкции, введенные против России из–за войны, стали шоком для транзитной отрасли и особенно для Вентспилсского порта, где традиционно наибольшее количество грузов приходится на транзитные грузы из России, однако в конце 2021 года предпринимателям удалось начать сотрудничество с владельцами угольных грузов из Казахстана, что позволило завершить 2022 год с хорошими результатами. В 2022 году объем перевалки угля в Вентспилсском порту увеличился почти в 5,2 раза, или на 2,6 млн тонн.

Наибольшую долю грузов в порту по–прежнему составляют нефтепродукты, и их объем увеличился на 13,4%. Рекорд был достигнут в группе "ро–ро", или паромных грузов, которых перевалено 2,35 млн тонн, что на 4% больше, чем годом ранее. В четыре раза увеличилось количество переваливаемых металлических грузов.

Лиепая пошла на рекорд

В Лиепайском порту в прошлом году перевалено 7,609 млн тонн грузов, что на 7,8% больше, чем за тот же период прошлого года. Как указали в Лиепайской специальной экономической зоне, это исторически рекордный объем грузов. Прежний рекорд, 7,54 млн тонн, был установлен в 2018 году.
Сыпучих грузов в 2022 году перевалено 5,111 млн тонн (+8,2%), в том числе зерна и зерновых продуктов — 3,12 млн тонн (+11,1%).

Перевалка генеральных грузов в этот период составила 2,18 млн тонн (+22%), в том числе больше всего перевалено грузов ro–ro — 1,515 млн тонн (+19,5%).

Перевалка наливных грузов составила 318,2 тыс. тонн (–41,7%).

В декабре грузооборот Лиепайского порта составил 629,5 тыс. тонн, что на 7,8% меньше, чем за тот же месяц 2021 года.

В 2021 году в Лиепайском порту было перевалено 7,057 млн тонн грузов, что на 6,9% больше 2020 года.

Нагрузка на рельсы снизилась

Объем железнодорожных грузоперевозок в прошлом году в Латвии уменьшился на 1,7% по сравнению с 2021 годом — до 21,588 млн тонн.

По данным Министерства сообщения, объем международных перевозок составил 19,89 млн тонн (–0,5%), внутренних — 1,698 млн тонн (–13,8%).

В Министерстве сообщения заявляют, что, как и порты, железная дорога работает над тем, чтобы приспособиться к новой геополитической реальности. Рост же транзитных перевозок объясняется тем, что железная дорога смогла привлечь грузы с новых рынков — Казахстана и Узбекистана. В несколько раз увеличились перевозки угля и руды.

В 2021 году объем железнодорожных грузовых перевозок в Латвии снизился на 8,9% по сравнению с 2020 годом и составил 21,963 млн тонн.