Поезда пойдут быстрее, вдоль железной дороги построят более 20 км заграждений

В связи с развитием железнодорожной инфраструктуры государственное акционерное общество "Latvijas dzelzceļš" (LDz) в настоящее время ориентируется на "пассажира, его комфорт и потребности, поэтому основными направлениями, на которых мы фокусируемся в своей деятельности, являются модернизация пассажирской инфраструктуры, увеличение скорости движения поездов, повышение уровня безопасности на железной дороге, а также снижение ущерба окружающей среде", - рассказал председатель правления LDz Марис Клейнбергс в беседе с "Diena".

"Уже идут работы по расширению электрифицированной зоны на обновленной пассажирской линии Засулаукс-Болдерая. Также ведется модернизация и строительство 48 железнодорожных станций и остановок. Это важный проект, после завершения которого мы будем значительно ближе к новому, качественно более продвинутому этапу в сфере пассажирских перевозок в Латвии", - поясняет председатель правления LDz.

Вопрос безопасности на железной дороге также всегда входит в число приоритетов предприятия, поэтому в местах с более высокой интенсивностью железнодорожного движения и пешеходного потока в следующем году в Риге и ее окрестностях планируется завершить строительство защитных ограждений протяженностью более 20 километров, сообщает М. Клейнбергс и продолжает: "Чтобы люди выбирали для ежедневного перемещения железную дорогу, важную роль играет скорость транспорта, поэтому мы вносим улучшения с целью постоянного увеличения максимальной скорости движения поездов. В следующем году на отдельных участках она уже достигнет 140 километров в час".