За право помочь украинцам Рига должна заплатить государству треть миллиона евро

Согласно статьи 7 (часть 8) закона "О помощи украинским мирным жителям" беженцы имеют право бесплатного проезда в региональном дотируемом общественном транспорте Латвии. Таковым считаются не только электрички и районные автобусы, но и автобусы во всех городах, кроме семи — республиканского значения.

В эти семь городов входит и Рига. То есть сейм в Риге украинским беженцам бесплатного проезда не предоставил. Это сделали сами столичные власти для тех из беженцев, кто зарегистрирован в Рижском центре украинских жителей. Пока постановление действует до 31 декабря 2022 года.

Город Рига собирается бесплатный проезд для украинских беженцев продлить еще на полгода — до 30 июня 2023 года. На что, как высчитал Департамент сообщения, за 6 месяцев потребуется 3,6 млн евро.

И вот тут начинается интересное. В Риге с 2 января административно утвержденный тариф — 2 евро, включая налог на добавленную стоимость (НДС). Но в отличие от той же Эстонии в Латвии государство взимает налог на добавленную стоимость даже с бесплатного проезда.

Получается, не государство, а город Рига не только предоставляет украинским беженцам бесплатный проезд, но и за каждого такого пассажира платит государству 21 цент в качестве налога на добавленную стоимость. Таким образом, за оказание помощи по бесплатному провозу украинских жителей по латвийской столице, помимо оплаты работы самого транспорта, Рига за первые 6 месяцев 2023 года должна будет еще и уплатить государству 385 тысяч евро НДС.

Притом что по всей остальной территории страны (кроме еще 6 городов) все расходы по поездкам украинских жителей целиком покрывает государство.

По данным Управления коммуникации Рижской думы, украинские беженцы в общественном транспорте Риги в сентябре и октябре регистрировали по 266 тысяч поездок в месяц.

И раз уж государство не готово полностью взять на себя расходы по проезду в общественном транспорте украинским беженцам, то те 7 городов, которые вместо государства сами взяли на себя такую миссию, было бы логично хотя бы освободить от уплаты за этот бесплатный проезд налога на добавленную стоимость.