Пассажиры вернулись в поезда, которые перестали застревать между станциями

Латвийские железнодорожники справились с крутым норовом чешских электричек, и в итоге в стране вырос пассажиропоток.

Представители АО Pasažieru vilciens с гордостью объявили о том, что в Латвии за первые пять месяцев текущего года по железной дороге было перевезено в общей сложности 7,255 млн пассажиров, что на 9,5%, или 630 500, больше, чем за соответствующий период 2023 года.

Когда 2024 год начинался и новые чешские электрички стали застревать в пути, казалось, что на железнодорожном пассажирском сообщении в Латвии можно ставить крест. Но нет, поезда в итоге заставили нормально ездить, и в итоге случилось то, чего ждали — увеличение пассажиропотока. Новые поезда гораздо комфортнее старых, что побуждает население чаще ими пользоваться.

В мае 2024 года поездами было перевезено 1,755 млн пассажиров, что на 12,5%, или 196 000, больше, чем в мае 2023 года, при этом по сравнению с апрелем текущего года количество перевезенных пассажиров увеличилось на 17,8%.

Из всех перевезенных в мае пассажиров 182,6 тыс., или 10,4%, были перевезены дизель–поездами, а 1,572 млн, или 89,6%, — электропоездами. Из всех рейсов, выполненных электропоездами в мае, около 80% пришлось на новые электрички.

Чаще всего в мае пассажиры путешествовали на поезде в направлении Тукумса, при этом количество перевезенных пассажиров составило 632 800 человек. Далее следует направление Айзкраукле, на котором перевезли 443 000 пассажиров, и направление Елгавы — 268 500 пассажиров.

Наибольший прирост количества перевезенных пассажиров, по сравнению с маем 2023 года, зафиксирован на железнодорожной линии Скулте — на 16,9%.