Рижская дума думает - решения, вызывающие вопросы

Как пережить зиму. В последнее время не только столичный магистрат озабочен вопросами экономии: отданы распоряжения понизить температуру в школах и детских садах, часть столичных вузов собирается перевести студентов на заочное обучение. Но вузы – они сами по себе.

«Мерзни, мерзни, волчий хвост»

С конца ноября «Ригас силтумс» планирует повысить тариф на теплоэнергию еще на 8% – с 170,59 евро за мегаватт-час (MWh) до 183,86 за MWh, свидетельствуют данные разработанного предприятием проекта, который передан на оценку в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ).

Предприятие планирует повышение тарифа с 28 ноября. В свою очередь, с 15 августа 2023 года планируется незначительное снижение тарифа немногим более чем на 10 центов.

Увеличение действующего тарифа этой осенью на теплоэнергию связано с ростом цен на щепу и покупную теплоэнергию, пояснили в компании.
«Ригас силтумс» этой осенью уже удвоила тарифы, подняв цены с 85,45 евро за MWh до 170,59 евро за MWh.

Одновременно с этим КРОУ обращает внимание на то, что с октября к счетам домохозяйств будет автоматически применяться господдержка. При тарифах на теплоэнергию до 150 евро за MWh государство компенсирует 50% от тарифа, который превышает установленный порог – 68 евро за MWh. В свою очередь, от той части, которая превышает 150 евро за MWh, государство компенсирует 90%.

Но подорожание отопления отражается даже на том, на чем обычный обыватель и представить себе не может. Например, на себестоимости проезда в транспорте. Все конечные пункты, все ремонтные ангары – они зимой отапливаются. И вот до конца года на это дополнительное отопление диспетчерских, ремонтных ангаров и прочих служебных помещений только городскому транспорту сейчас потребуется дополнительно 4 млн евро. Рижская дума их выделила из бюджета.

А у нас в квартире газ

Одновременно с этим Центр защиты прав потребителей начал расследование, как компания «Латвияс газе» общается с клиентами. Сообщить, что клиент хочет оставить выравненный платеж, можно только по телефону, а телефон все время занят. Ни по каким другим информационным каналам не принимает. Проверка была начата после получения жалоб клиентов на то, как компания предоставляет информацию о выравненных платежах.

Жители особенно недовольны тем, как «Латвияс газе» предоставляет информацию о выравненных платежах за газ. Неопределенность касается применения государственной помощи, периода, по которому уравниваются платежи, и сумм платежей.

Выравненный платёж тем кто смог дозвониться, предлагается до конца марта следующего года, но потребители, уплачивающие выравненный платеж за газ, также имеют право на энергетическую поддержку государства. Однако условия присуждения такой поддержки не всем клиентам понятны.

В разделе о выравненном платеже на сайте об этом платеже указано, что для тех клиентов, кто имеет право на государственную поддержку, выравненный платеж будет определен без нее. Однако клиенты могут быть уверены, что получат поддержку в полном объеме.

«Латвияс газе» пояснило, что клиенты, получающие газ для отопления, увидят размер государственной поддержки в своих итоговых отчетах, которые они получат в апреле. Помощь будет присуждаться на основании фактического ежемесячного потребления в течение периода поддержки.

Однако недовольство жителей связано в основном с тем, что после закрытия центра обслуживания клиентов в Риге дозвониться до «Латвияс газе» стало очень сложно. Центр защиты прав потребителей обратил внимание на эту ситуацию.

«Людей принуждают к определенным действиям, но фактически человек не может эти действия произвести, поскольку потребитель не может коммуницировать с коммерсантом, т.к. на самом деле людям он недоступен», – пояснила руководитель Центра защиты прав потребителей.
В письменном ответе представитель «Латвияс газе» признал, что до компании сложно дозвониться. Поэтому с октября компания использует аутсорсинг, чтобы увеличить охват.

На настоящий момент Центр защиты прав потребителей получил 90 запросов на консультации и восемь официальных жалоб на «Латвияс газе» и начал оценку деловой практики компании.

Гертрудинская снова в раскопках

Восстановление дорожного покрытия на ул. Гертрудес снова затянулось и к установленному сроку закончено не будет.

Ранее предполагалось, что ремонт закончится к концу октября. Но ввиду задержек поставляющих процесс затянулся. По словам Рижской думы, необходимые компоненты уже в пути.

По данным же департамента, укладка покрытия практически закончена, а задержка обнаружена лишь на перекрестках с улицами Тербатас и Акас.

По ходу там оказались какие-то недочеты в сотрудничестве «смежников». Сначала мостовщики замостили плиткой тротуары. Потом приехали озеленители, плитку из тротуаров повыковыривали и усадили дерево. А затем как смогли обложили ствол плиткой. Если это произошло бы в одном месте, ну – бывает. Но как сообщали пользователи социальных сетей, такие неувязки происходили несколько раз.

Пока предполагается, что последний срок окончания работ на Гертрудинской – конец ноября. До него не так долго осталось – скоро увидим.

Всего на ул. Гертрудес планируется установить десять скамеек, 61 велопарковку и 25 велоштативов. А также 60 урн для мусора и 48 контейнеров для различного вида зеленых насаждений.

При этом непонятно, с чего мэр вдруг решил, а не провести ли дискуссию на тему, чтобы улицу Гертрудес вообще превратить в пешеходную. Раз уж два года там длился ремонт и никаких громких возмущений и недовольства отсутствие движения там не вызывало.

Надо надеяться, что следующей гениальной идеей мэра не станет идея Брасовский мост превратить в пешеходный. Никакого движения по нему в связи с ремонтами нет уже три года. А демонстраций протеста тоже не было. Но ведь люди же понимают: если ремонт, то ремонт. Но ремонтируют, чтобы открыть, а не чтобы «выкрасить и выбросить»…

Саженец из желудя дуба Глюка

В честь столетия Латвийской лютеранско-евангелической церкви у Национальной библиотеки был посажен символический дуб. Саженец дерева был выращен из желудя дуба, посаженного Эрнстом Глюком, который в 1685 году перевел на латышский язык Новый завет, а в 1689 году – Ветхий завет. Таким образом, Глюк перевел на латышский язык Библию.

В этой истории есть еще один момент: именно у Эрнста Глюка воспитанницей прислуживала Марта Скавронская. Которая после взятия Мариенбурга (Алуксне) в конечном итоге стала супругой Петра I и императрицей Всероссийской Екатериной I. Практически нигде не отмечается, что Екатерина I была одной из немногих не-немецких правительниц на российском престоле и единственная, которая письма, написанные ее лифляндскими крестьянами, могла читать без переводчиков. В свое время профессор Эрик Адольфович Жагарс смог доказать, что Марта Самуиловна Скавронская (Екатерина I) была этнической латышкой.

Всего в Национальной библиотеке четыре экземпляра Библии в переводе Эрнста Глюка. В следующем году в Национальной библиотеке планируют выставить все труды Эрнста Глюка в одном месте.

С электрички на трамвай

На станции Засулаукс такая возможность существует уже почти 100 лет. Но вот поезда и трамваи все никак не могут согласовать между собой расписание движения: поезд пришел, а трамвай только что ушел. Или трамвай пришел, а от ушедшей электрички только хвост виден.

Как это получится между собой согласовать у различных ведомств в дальнейшем, неясно, но Рига наконец планирует интегрировать станции Засулаукс, Дарзини и Яняварти в систему общественного транспорта. Об этом было заявлено на заседании Комитета городского развития.

Чтобы запустить механизм, сначала требуется из Фонда городской инфраструктуры Риги выделить 150 тыс. евро на разработку технической документации по проекту «Интеграция станций Засулаукс, Дарзини и Яняварти в городскую среду и систему городского транспорта». Реализовать проект поручат Департаменту городского развития.

Как стало известно, в рамках реализации проекта предусматривается рассмотреть давно напрашивающуюся возможность продления на 500 метров троллейбусной линии до станции Засулаукс от Агенскалнских сосен. Тогда без лишних пробежек и спешки прямо из электрички, сев в троллейбус, можно будет доехать до Рижского технического университета на Кипсале, Национального театра, Дома конгрессов, который собираются превратить в акустический концертный зал, и других объектов массового тяготения. Что должно улучшить транспортную связь как для жителей Риги, так и для жителей Юрмалы.

Кроме того, департамент планирует провести социально-экономическое исследование развития здания на улице Акменю, 17, и прилегающей к нему территории. На социально-экономическое исследование необходимо 20 000 евро. Если проект будет реализован, то власти Риги обещают жителям «комфортную, безопасную и приятную городскую среду».

Регистрация в детский сад

Продолжается регистрация малышей в детские сады «Озолиньш» и «Дзипариньш». Заявление можно подать электронно через систему e-Latvija. Также заявление можно подать лично в околоточных центрах или Департаменте образования.

Детский сад «Озолиньш» расположен на ул. Славу, 19, там предусмотрены условия для воспитания 200 малышей. А садик «Дзипариньш» находится на ул. Рупниецибас, 21, куда планируется принять около 100 малышей.

Комплектация групп в обоих детских садика начнется в декабре.

Восемь тонн шифера на огородах

Нынешней осенью Рижская дума призвала жителей садовых участков на Луцавсале и в Румбуле заняться сбором и вывозом опасных отходов – шифера и асбеста.

В итоге было собрано 8 тонн этих ранее весьма популярных, а затем признанных небезопасными для людей строительных материалов.

Оперативность властей также объясняется тем, что с 2025 года в Европе запрещается использование асбеста в любом виде.

Кстати, можно отметить, что на предыдущем заседании думы депутаты приняли решение, что впредь договоры на аренду земли под садовые участки будут заключаться на период в 5 лет, а не как раньше, когда арендаторам чуть ли не каждый год приходилось ездить в исполнительные дирекции, чтобы продлить срок документов.

Сбор опасных отходов на Луцавсале и в Румбуле обошелся в 4706 евро, а все опасные отходы были захоронены на специальном полигоне опасных отходов в Ливберзской волости Елгавского района.

Снег попробуют убрать централизованно

Грядущей зимой на централизованную уборку снега с тротуаров в центре города столица планирует потратить 650 тыс. евро. Разумеется, расходы не статичны и будут зависеть от объема «манны небесной», свалившейся на грешную землю.

Насколько удачным получится эксперимент именно в центре города, прогнозировать сложно. На многих улицах тротуары узкие, в них сделаны лестницы, ведущие в подвальные помещения, где расположены мастерские или магазинчики. Сверху над этими лестницами установлены навесы. Заденет их проезжающий по тротуару трактор или нет, заранее предсказать сложно.

Разумеется, уборка снега трактором намного эффективнее, чем лопатой дворника, но не стоит забывать, что и тротуары у нас не в самом идеальном состоянии.

По словам руководства города, столица намерена усиливать мощности и через три года все тротуары вдоль улиц планируется начать убирать механизировано.

Вместе с «пряником» жители получат и неудобства: будет сокращено число тротуарных парковок. Иначе трактор не может ни почистить, ни даже объехать это место, если там припаркован автомобиль.

А насколько эксперимент окажется удачным – скоро будет видно. Сразу после первого снегопада.