Проект Rail Baltica заехал в тупик: Рига может остаться без скоростного поезда

Чтобы выполнить требования Еврокомиссии, строители железнодорожной линии Rail Baltica могут урезать проект до возведения лишь основной трассы.

Как сообщает программа Латвийского телевидения De facto, проект в целом обойдется гораздо дороже, чем планировалось изначально, — около восьми миллиардов евро, задерживаются также проектирование и приобретение земли. В целях экономии времени и денег разработчики проектов во всех трех странах Балтии обсуждают, от чего отказаться, чтобы в 2030 году построить хотя бы магистраль, соединяющую Эстонию, Латвию и Литву, как того требует выдающая деньги Еврокомиссия.

Ранее разделение строительства железной дороги и сопутствующих объектов на этапы не планировалось. Однако на данный момент ясно, что денег на проект не хватит при всем уже обещанном и даже необещанном европейском софинансировании. Поэтому компания RB Rail прорабатывает сценарии, а их как минимум семь — что можно исключить из первого этапа строительства в целях экономии времени и денег.

Некоторые сценарии предполагают, что на первом этапе высокоскоростного поезда, идущего напрямую через Ригу, не будет. Кроме того, практически во всех сценариях планируется отказаться от нового железнодорожного моста в Риге.

Мост через Даугаву под Саласпилсом предлагается строить уже не как мост для автомобильного и железнодорожного движения, а только как железнодорожный мост.

Согласно одному из вариантов, до 2030 года будет построена только линия, идущая с эстонской стороны через Саласпилс в Иецаву и далее в Литву. В этом случае сообщение с Ригой будет осуществляться по уже существующей железной дороге. Однако обсуждается и вариант, при котором пути все равно пройдут через Ригу, отказавшись пока от прямого участка между Вангажи и Иецавой, который в первую очередь предназначен для грузовых поездов.

В отличие от соседей, Латвия начала строительные работы с двух крупных объектов — аэропорта и Рижского центрального вокзала. Однако, как теперь выясняется, неясно, пройдет ли маршрут вообще через Ригу на первом этапе.

Надеемся все же, что скоростной поезд через Ригу пойдет, иначе в нем вообще для жителей Латвии нет никакого смысла. Ведь придется тогда ехать из Риги в Саласпилс, чтобы сеть на это чудо техники.