Специалисты рассказали, почему жителям Латвии не годятся электромобили

Dienas Bizness пишет: «Хотя регистрация электроавто, по данным CSDD, быстро растет, ясно, что экспансивная замена парка произойдет только с появлением электроавто на вторичном рынке, ибо покупательская способность жителей Латвии не позволяет приобретения новых по меньшей мере в 2/3 случаев».

«С 2000 года обобщаются данные CSDD о регистрации новых и подержанных авто в Латвии, и видно, что из почти 1,4 миллионов зарегистрированных авто за это время только 0,33 миллиона были новыми автомашинами. Средний возраст регистрируемой легковой автомашины в данный миг не особо большой и меньше, если сравнивать с общим средним возрастом транспортного средства, которое зарегистрировано. А именно, в данное время регистрируют машины, которые в среднем имеют возраст в 5,8 лет».

Бизнесмен Эдгарс Церпс, чье предприятие занято торговлей подержанными авто, назвал первую пятерку брендов в Латвии: Volvo, Opel, Volkswagen, Skoda и Ford. «Интересно, что также цвета, которые выбирают клиенты, неизменны: в 35% случаев приобретаются серые автомобили, в 30% черные, в 15% - синие и 10% - белые». По словам господина Церпса, когда его фирма начала работу 5 лет назад, средняя стоимость сделки по продаже подержанной машины была около 10 тысяч евро, сейчас — 14 тысяч.

Что касается перспективных тенденций, то, по словам предпринимателя: «Уже сейчас можно видеть, что, с агрессивным приходом в Европу и Великобританию произведенных в Китае электроавто, а также уменьшением Tesla цен своих агрегатов, цены новых и подержанных электроавто продолжают снижаться. Также различные государственные программы поддержки способствуют объемам продаж, а также делают электроавто привлекательными покупателям. В настоящее время главная проблема есть инфраструктура, ибо, например, тем жителям, которые имеют частные дома, вопрос зарядки легко решаем, однако тем, кто живет во многоквартирных зданиях, еще по-прежнему доступность станций зарядки представляет вызов».