“Вас специально сейчас провоцируют...»

Депутаты поссорились из-за… технического осмотра автомобилей.

За 5 часов (с учетом перерыва) пленарного заседания депутаты успели рассмотреть только 50 процентов повестки дня. «Коллеги, хотелось бы, чтобы мы закончили заседание до полуночи, поскольку сегодня завершается весенняя сессия парламента», - предупредил депутатов секретарь президиума Сейма Армандс Краузе.

Длительные и очень горячие дебаты развернулись по поводу многочисленных поправок в Закон о дорожном движении. В частности, возмущение у бывшего шефа дорожной полиции, депутата Эдмунда Зивтиньша («Латвия на первом месте») вызвала одна из поправок, которая касается интервала прохождения техосмотра новыми автомобилями. А именно: депутаты предложили формулу, при которой новый автомобиль проходит техосмотр только через три года после первичной регистрации. Следующий техосмотр уже через 2 года и потом еще два раза техосмотр проводится через 2 года. И лишь, когда автомобилю исполняется уже 9 лет, техосмотр нужно будет проходить ежегодно.

Зивтиньш был категорически против столь редкого прохождения техосмотра и буквально срываясь на крик, предупреждал, что это приведет к драматическому ухудшению безопасности на дорогах. Разгоряченный депутат даже продолжал что-то выкрикивать с места, причем, зачастую, говорил в унисон с оратором на трибуне — Скайдритей Абрамай. В итоге спикеру Сейма Эдварду Смилтенсу пришлось вмешаться и напомнить Зивтиньшу, что регламент разрешает депутатам бросать реплики из зала, но не позволяет вести монолог и мешать выступающему с трибуны. «Вас, госпожа Абрама, сейчас господин Зивтиньш провоцирует, зная, что реплики из зала разрешены, а вот выступающему с трибуны запрещено общаться с залом», - пояснил Смилтенс. Госпожа Абрама же и ряд других депутатов пояснили, что современные новые автомобили теперь уже имеют гарантию более двух лет — многие автопроизводители уже дают гарантию на 5, 7 лет с правом продления. И в гарантийном периоде фактически производитель отвечает за состояние автомобиля. Поэтому частые техосмотры лишь в интересах монополиста в лице CSDD, который за счет этих теосмотров получает значительный доход.

«Иногда забюрократизирование доходит до абсурда. Вы не пройдете техосмотр, если вдруг у вас не горит одна противотуманная лампочка. И инспектор во время техосмотра вам говорит — или вы должны заменить лампочку, то есть еще раз приехать на техосмотр, или вам нужно выкрутить вторую лампочку и тогда, вообще без противотуманок, вы техосмотр пройдете. Ну что это за абсурд?!» - сокрушался Армандс Краузе из Союза зеленых и крестьян.

В результате большинство депутатов поддержали новую формулу интервала техосмотра для новых легковых машин: 3 плюс 2 плюс 2 плюс 2 плюс 1. По мнению депутатов, это будет мотивировать латвийцев все-таки делать выбор в пользу покупки нового или малопользованного автомобиля.