В настоящее время потребность в газе в регионах Балтии и Финляндии полностью обеспечивается терминалами сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпеде в Литве и Инко в Финляндии, поэтому неясно, как проект терминала СПГ в Скулте может окупиться с коммерческой точки зрения, сказал в интервью агентству LETA председатель правления эстонской газовой компании Eesti Gaas Маргус Каасик.
«Что касается Скулте или каких-либо других проектов, то сейчас трудно увидеть возможность их реализации, потому что спроса на газ не так уж и много. Единственным исключением является государственное финансирование, потому что на государственные деньги можно сделать почти все. Но как коммерческий проект я вижу для этого очень мало обоснований», — сказал Каасик, отвечая на вопрос, следует ли строить четвертый пункт СПГ в регионах Балтии и Финляндии, наряду с Клайпедой в Литве, Инко в Финляндии и Палдиски в Эстонии.
Он добавил, что для того, чтобы еще один СПГ-терминал заработал, потребление газа в регионе должно вернуться как минимум на тот же уровень, что и два года назад, а то и чуть выше. Однако это неправдоподобно. Хотя некоторое восстановление потребления газа будет наблюдаться по мере дальнейшего падения цен, прежние уровни потребления, скорее всего, уже не будут достигнуты.
«Кроме того, ни зеленый курс, ни проекты возобновляемой энергетики никуда не исчезли, и со временем все это будет постепенно снижать потребление газа. Оно уже не будет таким, как было 10 или 20 лет назад», — подчеркнул Каасик.
Глава Eesti Gaas заявил, что в настоящее время очевидно, что мощности относительно недавно построенного терминала Inko LNG, скорее всего, не будут использованы полностью.
Он также напомнил, что Палдиски в Эстонии на данный момент является запасным вариантом, куда можно привезти регазификационную платформу и использовать ее, если что-то случится с терминалами Клайпеды или Inko.
«Никогда не знаешь, что может случиться, и прошлый год доказал, что случиться может все. Если бы Палдиски был готов год назад, многое в нашем регионе произошло бы совершенно по-другому. Кроме того, между правительствами Латвии и Эстонии в отношении Палдиски в настоящее время подписано соглашение об использовании терминала в качестве резервного варианта, и я думаю, что это разумное решение. Латвия и Эстония образуют одну зону торговли газом, и поэтому не имеет большой разницы, поставляется ли газ через Палдиски или, например, Скулте. С точки зрения рынка это одно и то же. Поэтому сейчас, когда терминал в Палдиски готов, я не вижу особого смысла в строительстве четвертой точки поставок СПГ в этом регионе», — сказал Каасик.
Он сообщил, что Eesti Gaas в настоящее время в основном импортирует газ через терминал Inko LNG и, скорее всего, этим летом станет его основным потребителем. В период с октября прошлого года по сентябрь этого года Eesti Gaas планирует импортировать в общей сложности 15 партий СПГ с 15 тераватт-часами газа.
Eesti Gaas под брендом Elenger работает в Латвии, Литве, Финляндии и Польше.
Единственным акционером Eesti Gaas является эстонская инвестиционная компания Infortar. Всего в концерн Infortar входит 47 компаний, в том числе Infortar владеет 41% акций Tallink Grupp и 100% Eesti Gaas.
Infortar принадлежит эстонским предпринимателям.
Латвийская национальная авиакомпания airBaltic после выхода сборной Латвии по хоккею в полуфинал чемпионата мира, который пройдет в Тампере, ведет переговоры о возможных дополнительных рейсах в Финляндию, говорится в сообщении авиакомпании в Twitter, п...
Комментарии