Latvijas Avīze отметила юбилей одного из социалистических брендов, пережившего смену формации.
«Установленная в Лиепае линия была одной из пяти, которые в тот миг строили во всем СССР. Предусматривалось, что ее будут обслуживать 80 человек. Бобы ввозили из Уганды, Бразилии и Индонезии. Как уж в СССР были принято, планы были одним делом, действительность чем-то другим. Выяснилось, что изначально допущены ошибки в регулировании оборудования, к тому же уже через несколько месяцев недоставало жестяных банок, которые нужно было доставлять из Москвы и Одессы. Свой жестяной цех ожидался только в 1974 году. Даже пресса Латвийской ССР в конце 1973 года признавала, что многим жителям республики лиепайский кофе еще не довелось продегустировать, ибо его в первую очередь шлют в «братские республики» и северные края. Тридцать тысяч банок на огромный СССР были каплей в море».
«Лиепайский кофе во все годы советского режима мог гордиться статусом дефицита, ибо считался одним из качественнейших и в магазинах был доступен только иногда. В наши дни Liepājas kafijas fabrika продолжает работать как единственное производство растворимого и молотого кофе в Балтии с полным производственным циклом. С 2013 года это совместное предприятие латвийского и английского капитала».
Изменения в Законе об иммиграции для граждан России, которые ранее были гражданами Латвии и негражданами, сейчас горячо обсуждаются теми, кого они касаются напрямую, и теми, чьи родственники и друзья попали под статью закона, пишет Press.lv со ссылкой ...
С 17 ноября до весны следующего года разрешенная скорость движения по Южному мосту в Риге будет снижена с 70 километров в час (км/ч) до 50 км/ч, сообщила агентству ЛЕТА представитель Рижской думы Лелде Рудзика.
Снижение разрешенной скорости движения по ...
Ломать не строить: все демонтировали в установленные сроки.
Завтра истекает срок, в течении которого самоуправления были обязаны снести те памятники, монументы, обелиски и памятные знаки, которые были внесены в правительственный «черный список&ra...
Комментарии