LDz заехал в тупик: денег больше нет, а из казны уже не дают

Финансовое положение государственного предприятия "Latvijas dzelzceļš" (LDz) не улучшается.

В этом году объем грузоперевозок упал до рекордно низкого уровня, и это означает, что предприятие вновь будет просить денег у государства, сообщила передача "Ничего личного" на телеканале TV3. В начале года Министерству сообщения было поручено подготовить доклад с вариантами дальнейшего сокращения расходов железнодорожной компании. Доклад пока не попал на стол правительства, потому что у Министерства финансов имеются возражения - оно не хочет предоставлять предприятию субсидии в запрашиваемом размере.

Тем временем по-прежнему неизвестно, кто будет руководить LDz в дальнейшем, так как конкурс на должность руководителя продлен еще на месяц. Реформы, оптимизация расходов и увольнения в государственной компании продолжаются уже долгое время, но финансовая ситуация не улучшается. По словам министра сообщения Яниса Витенбергса, возможности сокращения расходов LDz исчерпаны.

По данным передачи "Ничего личного", один из рассматриваемых в докладе вариантов предусматривает слияние трех дочерних предприятий LDz - "LDz cargo", "LDz Ritošā sastāva serviss" и "LDz Loģistika", хотя выгода будет небольшой. По словам министра сообщения, объединение позволит сократить расходы примерно на 2-3 млн евро. Не исключена также возможность продажи охранного предприятия "LDz apsardze". В то же время LDz требует дополнительных денег из бюджета. Министерство финансов недовольно этим и считает, что расходы необходимо еще больше сократить. "Это достаточно большие ресурсы, а у правительства сейчас совершенно другие приоритеты", - заявил в связи с этим министр финансов Арвил Ашераденс, подчеркнув, что в первую очередь ресурсы должны направляться в здравоохранение и образование. (Tv3.lv)