LVC к 2030 году планирует перестроить всю Рижскую окружную дорогу

Предприятие "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) до 2030 года планирует перестроить всю Рижскую окружную дорогу, рассказал председатель правления LVC Мартиньш Лаздовскис.

Используя финансирование из Фонда сплочения ЕС, планируется реализовать два амбициозных проекта - перестройку части Рижской окружной дороги в четырехполосную скоростную магистраль между Пиньки и Кекавской окружной дорогой и на участке между Саласпилсом и Балтэзерсом.

В настоящее время оба проекта проходят оценку воздействия на окружающую среду, далее будут решаться вопросы отчуждения собственности, а строительные работы могут начаться в 2025-2026 гг.

Лаздовскис подчеркнул, что главной целью проектов является повышение безопасности дорожного движения. Двухполосные дороги рассчитаны на интенсивность движения 8-10 тыс. автомобилей в день, а на этих участках интенсивность движения превышает 20 тыс. автомобилей в день.

"Это привело к тому, что движение на Рижской окружной дороге медленное - средняя скорость составляет менее 70 километров в час", - сказал Лаздовскис, отметив, что это в свою очередь вынуждает водителей идти на обгон, а при интенсивном движении это может привести к лобовым столкновениям, которые являются самым опасным видом ДТП. Поэтому четырехполосная дорога необходима не только для того, чтобы ускорить движение и повысить мобильность, а, прежде всего, для повышения безопасности движения. По словам руководителя LVC, европейская практика показывает, что скоростные дороги - самые безопасные, поскольку имеют раздельные проезжие части, не имеют развязок и т. д.

После перестройки этих двух участков строительство Рижской окружной дороги еще не будет завершено, так как не будет хватать участка между Кекавской окружной дорогой и Даугмале, а также участка, который станет частью проекта "Rail Baltica" - автомобильно-железнодорожного моста через Даугаву. "Когда эти два проекта будут реализованы, мы сможем говорить о новой Рижской окружной дороге", - сказал Лаздовскис.