Жидкое золото: Латвия первой в мире начнет продавать за границей свою воду

У жителей Лиепаи появится собственный экспортный продукт – питьевая вода. В городе строится амбициозный водный терминал, из которого ту же воду, которую пьют жители Лиепаи, планируется экспортировать в такие места, как Африка и Ближний Восток. Этот вид бизнеса станет первым в странах Балтии, сообщает TV3.

Инициатором строительства водного терминала на территории Лиепайской особой экономической зоны выступило SIA "Eipu" - в его правление входит местный предприниматель Крист Григис, но настоящие бенефициары зарегистрированы на Кипре. Экспорт питьевой воды из Латвии будет осуществлен впервые. Если другие страны экспортируют нефть или газ, наше жидкое золото — это питьевая вода.

«В мире есть регионы — и мы видим это все больше и больше — где питьевая вода является большой проблемой. Это жаркие регионы, куда предполагается притащить какие-то куски льда из Антарктиды, например Австралии, и там их растопить и тому подобное», - указал Улдис Хмелевскис, управляющий Лиепайской специальной экономической зоны.

Африка, Ближний Восток и другие жаркие регионы тогда тоже станут конечными получателями продукта, им будет подаваться та же вода, что течет из-под крана в Лиепае.

«Вода будет течь из глубоких колодцев, расположенных за пределами Лиепаи, по тем же водопроводам, которые подают воду в город. Зачем нужен такой резервуар? Вода будет долго наполняться, чтобы при заходе корабля в порт его нужно было быстро наполнить, чтобы идти дальше, поэтому воду нужно запасать. Здесь будет храниться количество воды, необходимое для загрузки 2-3 судов», — поясняет управляющий Лиепайской специальной экономической зоны.

Во многом этот проект стал возможен благодаря инвестициям последних лет на территории Лиепайского порта - были построены как новые причалы, так и углубленные судоходные пути.

«Функция нашей Лиепайской экономической зоны заключается не в том, чтобы самим вести бизнес, а в том, чтобы обеспечить инфраструктуру, чтобы предприниматели могли ею пользоваться», — заключает он.

Строительство терминала ведется с лета прошлого года – два из трех водных отсеков уже построены. Объем воды, которую предстоит хранить, будет действительно впечатляющим – резервуары вмещают около 90 миллионов литровых бутылок с водой.

Строительство планируется завершить в начале следующего года, и вскоре после этого начнется экспорт. Аналогичный терминал планируется и в Вентспилсе, однако там разработка объекта пока находится только на стадии проектирования.