Рижская дума думает - решения, вызывающие вопросы

Как известно, в августе 2021 года правящая коалиция Рижской думы решила построить пешеходно-велосипедный мост протяженностью в 30 метров через протоку Килевейна гравис. За 946 тыс. евро. И вот совсем недавно строительные работы начались.

Мост за миллион

По планам Латвийского университета скоро на «Милю знаний» ежедневно должны будут попадать 22 тысячи человек – студенты, преподаватели, персонал. А сейчас выход от новых корпусов университета только на ул. Елгавас. За ней – протока. И вот чтобы все эти массы публики могли попадать через бизнес-центр на общественный транспорт на улице Мукусалас, и нужен мост…

Минуточку, мимо университета курсирует 23-й автобус. По планам строительства «Рейл-Балтика» рядом с университетом расположится железнодорожная станция. Поэтому вопроса «как попасть» не должно возникнуть, электрички-то обещали каждые 15 минут пускать.

Но дума решила – будет мост. А бизнес-центр взялся за свои средства устроить пешеходный проход от моста до улицы Мукусалас. И в середине февраля стройка моста началась.

Обозревайте

Уже в этом году в Задвинье планируется открыть колесо обозрения. Изначально бизнесмены хотели установить его на дамбе «АБ», но не получили согласия. После чего они согласились установить его на зеленой лужайке между улицей Слокас и Ранькя дамбис.

Что оттуда такого интересного туристы смогут обозревать, понять сложно. Затор транспорта у подножия колеса обозрения действительно будет хорошо видно. Бизнесмены же понимают, что делают: предоставить возможность посмотреть панораму города с непривычной точки зрения. Пока на месте строительства пересаживают деревья.

В отличие от традиционного парка аттракционов, где царит людская суета, этот проект предусматривает возвести лишь само колесо обозрения и билетную кассу.

А в прилегающем парке должны будут обновить пешеходные дорожки, установить скамейки и систему видеонаблюдения.

Когда этот проект только обсуждался, то вопрос, а где будут останавливаться туристические автобусы и как люди от них смогут перейти через Ранкя дамбис, остался без ответа.

Предполагается, что общий объем инвестиций в этот проект составит порядка 8 млн евро. Высота колеса обозрения составит 65 метров, это высота 22-этажного дома. Оборот вокруг своей оси колесо будет совершать за 15 минут.

«Стройка века» набирает темп

Строители приступили к работам по реконструкции окрестностей Центрального вокзала. Запланировано перестроить три самых загруженных перекрестка на набережной, что повлияет на протяженность на ней заторов в часы «пик». Так как проезжая часть на время работ будет сужена.

Предполагается полностью переложить трамвайные пути на перекрестке набережной 11 Ноября и ул. 13 Января. Рельсы будут обрамлены не в булыжник, а в бетонные плиты, чтобы для автомобилей было меньше неровностей при пересечении путей. Но следует учесть: вынимать булыжники, укладывать бетонные плиты и менять рельсы не получится «по кусочку». Поэтому водителям следует считаться с явными неудобствами, которые возникнут во время самих строительных работ, кода будет демонтироваться трамвайное полотно и стрелочные переводы.

Одновременно с этим на перекрестке появятся новые пешеходные переходы и велосипедные переезды, установлены дополнительные светофоры.

Зона строительных работ будет простираться вдоль всей набережной Генерала Радзиня и прилегающих к ней улиц. Запланирована также реконструкция перекрестков с улицами Пушкина и Тургенева. С другой стороны – ближе к железной дороге, придется перестроить перекрестки Тургенева и Тимотея, Гоголя и Гайзиня.

Причем, чтобы сделать «все сразу», на упомянутых улицах сначала заменят водопровод, газопровод, канализацию и кабели электроснабжения. Это тоже затяжной процесс, ведь сначала надо проложить новые коммуникации, а только потом извлечь старые, а не наоборот. Так как нельзя оставить окрестные кварталы без воды, канализации и света.

Одновременно придется перестроить два моста через Городской канал. То есть весь центр на время строительных работ грозится стать практически одной большой строительной площадкой. Общие вложения в это грандиозное преображение центра оценивается в 28 млн евро.

Как утверждают планировщики, потом для всех будет удобно. Но до этого «удобно» еще надо дожить во время самого процесса реконструкции, который может продлиться до конца года. Так что на время ремонтных работ лучше выбирать иные пути для движения.

Заплатить за друга

Рижане, у которых есть собака, должны были до 1 марта заплатить ежегодную муниципальную пошлину за ее содержание. Размер пошлины 10 евро.

От уплаты «собачьего налога» освобождены инвалиды I и II группы, инвалиды III группы по зрению или слуху.

Скидка в 50% положена, если собственником зарегистрирован пенсионер, а также всем остальным владельцам, если их собака стерилизована.

Все поступления от пошлины за содержание собак зачисляются в общий бюджет Риги.

Когда пошлину вводили, то предполагалось, что средства пойдут на содержание предназначенной для собак инфраструктуры. А также для оплаты услуг по контролю популяции бродячих животных, на что бюджетом нынешнего года предусмотрено 394 тыс. евро.

На 1 февраля 2023 года в Центре сельскохозяйственных данных жители Риги зарегистрировали 49 849 собак.

«Не дождетесь»

Для ремонта и содержания в надлежащем состоянии проезжих частей улиц, при сегодняшних расценках, Риге потребовалось бы 163 млн евро. Однако «на дороги» в этом году столичная власть выделила лишь 10% от этой суммы. По словам руководства города, это и так вдвое больше, чем было в 2020 году.

При этом в 2023 году столица будет вынуждена заплатить в фонд выравнивания самоуправлений 124 млн евро. Эти средства идут самоуправлениям-реципиентам. И среди получателей средств, например, Елгава и Огре. Поэтому не приходится удивляться, что на рождественские украшения города рижане ездят в Огре, там себе могут такое позволить благодаря тому, что расходы на первоочередные нужды покрываются из Фонда выравнивания самоуправлений.

Бюджет Риги на 2023 год предусматривает поступления в сумме 1,179 млрд евро, а расходы – 1,26 млрд евро. Иными словами, дефицит бюджета запланирован в сумме 77 млн евро. Руководство Риги называет принятый 25 января бюджет «техническим», хотя нормативная база подобной терминологии не предусматривает. Бюджет он и есть бюджет. При этом градоначальство успокаивает, что после того как будет принят государственный бюджет, в столичный бюджет будут внесены поправки. А «технический» бюджет принимали для того, чтобы обеспечить предусмотренное законом повышение минимальной заработной платы с 500 до 620 евро в месяц. И не прими дума «технический» бюджет, подобное было бы невозможно, так как по закону расходы муниципальных структур не могли бы в месяц превышать 1/12 от общей суммы их прошлогоднего бюджета.

Школам – 8 тысяч компьютеров

7–9-е классы рижских школ получили 8 тысяч портативных компьютеров, было сообщено на заседании комитета по вопросам образования.

«Компьютер и интернет это только инструменты, чтобы наши дети освоили цифровые навыки, которые понадобятся им в будущем», – поведала глава комитета.

Проект оснащения школ новыми компьютерами реализован Ригой совместно с Министерством образования. Всего столичные муниципальные школы получили 8162 компьютера модели «Эйсер Хромбук 314» вместе с программным обеспечением. Общие затраты на проект составили 11,14 млн евро, из которых 85% – средства Европейского фонда регионального развития и 15% – финансирование из государственного бюджета.

Рига выделила на проект дополнительно 800 тысяч евро для создания плана компьютеризации школ, разработки модели использования компьютерного парка, обеспечение организаторской и технической поддержки, обеспечение методической поддержки педагогам для целенаправленного использования портативных компьютеров.

По карте за трактором

Видимо, жалобы рижан на плохо убранные тротуары утомили столичные власти. И теперь, когда зима уже почти кончилась, у жителей появилась возможность следить по карте в интернете за работами по уборке тротуаров.

В этом году централизованно убираются только тротуары в историческом центре города, всего для этих целей привлечено 12 тракторов Управления по благоустройству и ещё 10 единиц техники через аутсорсинг.

Сейчас каждый рижанин сможет на карте видеть, на какой конкретной улице и в какой конкретный день были проведены работы по уборке тротуаров. Данные будут изменяться в режиме реального времени, и как только улица будет почищена, она будет отображена на мониторе зеленым цветом.

Так как весной начнутся работы по уборке песка, высыпанного зимой, то на карте это тоже будет отображаться.

Предполагается, что зимой 2024/2025 года столичное самоуправление будет заниматься уборкой снега уже на всех муниципальных тротуарах столицы. А вот в следующем сезоне – только в центре и прилегающих к нему окрестностях.

Электронный адрес карты – hagberg.pgis.lv, так как создана она в сотрудничестве с фирмой «Хагберг», которая и является субподрядчиком по уборке тротуаров.