В сфере общественного транспорта грядут серьезные перемены

На данный момент идут активные обсуждения и уже понятно, что в ближайшее время нас ждут изменения в сфере общественного транспорта. Подробнее о возможных решениях и ситуации в целом в программе «На линии» (TV24) рассказал председатель правления Автотранспортной дирекции Кристиан Годиньш, пишет LA.LV.

Он отметил, что в настоящее время есть несколько причин, по которым необходимо пересмотреть тарифы на общественный транспорт. Во-первых, инфляция - она значительно выросла за последние годы, в том числе подорожало топливо. Выросла средняя заработная плата работников. Количество жителей Латвии, включая пассажиров, продолжает уменьшаться.

Все эти условия в целом создают ситуацию, когда перевозки становятся дороже, а количество пассажиров уменьшается.

«Учитывая, что дотация из государственного бюджета постоянно рассчитывается и выделяется меньше, чем реально необходимо, возникает ситуация, когда есть выбор — уменьшить объем маршрутов или повысить цены», — пояснил Годиньш.

Он также предупредил, что без повышения цен количество автобусных маршрутов пришлось бы сократить на 30%, а количество поездов — на 50%, что является очень большим сокращением.

Следовательно, Совет общественного транспорта должен будет принять решение о дальнейших мерах.

Одним из вариантов является сокращение маршрутной сети, но очевидно, что это будет иметь разрушительные последствия для доступности услуг.

Второй вариант – пересмотреть тарифы. В настоящее время существует несколько возможных вариантов того, как это можно было бы сделать. Одним из вариантов является оценка платежеспособности по регионам, что означает, что повышение тарифа в окрестностях Риги будет выше, чем где-либо в Латвии.

В то же время может быть и так, что в отдельных регионах цены вообще не изменятся, а в других вырастут на 20 и более центов за поездку. Поскольку обсуждения продолжаются, пока нельзя сказать точное повышение цены.

Параллельно рассматриваются большие скидки на месячные билеты, чтобы стимулировать и поддерживать тех пассажиров, которые ежедневно пользуются общественным транспортом.

Есть еще одно предложение, которое является совершенно новым в сфере транспорта и обсуждение которого продолжается до сих пор, но аналогично тому, что поезда имеют разные зоны и тарифы, существует вероятность того, что движение в Риге также может быть создано в зонах, которые позволит создать с Рижским самоуправлением совместные проекты сотрудничества, например, возможность пользоваться междугородним транспортом и в черте города и т. д.