Эмбарго на российское топливо уже в конце недели - грозит ли Латвии дефицит?

Уже в конце этой недели вступит в силу введенное Европейским союзом эмбарго на российские нефтепродукты. Это означает, что до наступления часа "икс" европейские страны должны позаботиться о достаточных запасах топлива. Чем будет чревато эмбарго для латвийского рынка?

Евросоюз закупил достаточно дизельного топлива, поэтому аналитики предполагают, что последствия эмбарго не почувствуются. По крайней мере, не сразу. По данным CNN, за первые две недели января европейские страны закупили около 8 млн баррелей российского дизельного топлива. Импорт также увеличился в четвертом квартале 2022 года. В качестве альтернативы России обозначены две ближневосточные страны - Кувейт и Саудовская Аравия. Кроме того, вот-вот начнутся поставки из США.

Правда, стоимость транспортировки топлива из дальних стран, таких как Саудовская Аравия и США, выше, поэтому цены на дизельное топливо в Европе могут вырасти уже в конце февраля и начале марта.

Председатель правления торгующего топливом предприятия "Neste Latvija" Арманд Бейзикис утверждает, что у нефтеперерабатывающих компаний было достаточно времени, чтобы подготовиться к введению санкций и перепланировать свои логистические цепочки. Латвия закупает дизтопливо в основном в Литве и Финляндии. Во второй половине прошлого года российский импорт составлял всего 5%. Литовская промышленность по переработке нефтепродуктов переключилась с российской нефти на другие рынки и закупает сырье в США, Саудовской Аравии и Скандинавии.

Бейзикис отмечает, что с начала года выросли биржевые цены на нефтепродукты: на 10% на дизельное топливо и на 15% - на бензин. Однако предсказать изменения цен в долгосрочной перспективе очень сложно.

Представитель "Circle K Latvia" Гатис Титов также уклончив в прогнозах: "Сложно оценить, какое влияние эмбарго на нефтепродукты окажет на цены топлива в Латвии, потому что на них влияют многие факторы, например, увеличение спроса на топливную продукцию в Китае, которое компенсирует снижение спроса в Европе и Азии".