Reuters: трейдеры в Европе увеличили закупку российского дизельного топлива перед эмбарго.
Трейдеры из Европы спешат закупить российское дизельное топливо до момента вступления в силу эмбарго на него, что случится 5 февраля. В январе импорт достиг 770 тысяч баррелей в сутки, что стало максимумом с марта прошлого года.
Таким же образом европейские компании начинали готовиться к нефтяному эмбарго, которое вступило в силу 5 декабря прошлого года. Однако в данном случае найти замену российскому топливу может оказаться немного сложнее.
Европа ожидает, что решить проблему помогут поставки из Китая, увеличившего квоту на экспорт топлива почти на 50 процентов по сравнению с показателем годовой давности. В январе-июне поставки китайского дизельного топлива могут достигать 400-600 тысяч баррелей в сутки, отмечают эксперты. При этом понятно, что для производства топлива будет использоваться в том числе российская нефть, закупки которой Китай увеличивает в последнее время.
Вписаться в рынок намерена и Индия, которая также увеличивает поставки российской нефти и выпуск топлива. Обе страны не поддержали потолок цен, но покупают сырье с большим дисконтом по отношению к эталонному сорту Brent. При этом Индия предупредила, что если Россия начнет настаивать на контрактах по цене выше потолка, то страна может присоединиться к группе G7, Евросоюзу, Австралии, Норвегии и Швейцарии в вопросе ограничения цен.
Исследование на мышах показало, что потребление томатов уменьшает риск развития жировой болезни печени, воспалений и рака печени.
Благотворное действие на организм оказывает содержащийся в томатах природный пигмент ликопин, который придает многим фрукта...
Решение о назначении Алексея Вишнякова на пост исполняющего обязанности председателя Рижской Восточной клинической университетской больницы (Rīgas Austrumu klīniskā universitātes slimnīca; RAKUS) «хорошее и верное», сообщила в понедельник, 16 января, в...
Cтраховщики начали получать первые заявления на компенсацию убытков от нынешних наводнений - их уже около 50, сообщили представители Латвийской ассоциации страховщиков. Что очевидно: в этом году убытки, вероятнее всего, будут больше, чем в прошлом году...
Комментарии