"Нам нужно искать пути соединения железнодорожного проекта "Rail Baltica" с портами", - сказал в интервью агентству ЛЕТА министр сообщения Янис Витенбергс.
По его словам, "Rail Baltica" - это и вызов, и прекрасная возможность для латвийских грузовых и пассажирских перевозок, но для того, чтобы магистраль работала и приносила пользу латвийской экономике, необходимы соединения. Это Саласпилсский интермодальный грузовой терминал, где грузы "Rail Baltica" могут доставляться и приниматься со всей территории страны.
"Также должно быть соединение с Рижским портом. На данный момент расходы, связанные с самой трассой "Rail Baltica", выделены из фондов ЕС, но нет соглашения о финансировании соединений с объектами инфраструктуры. Наша задача - искать варианты, будь то государственно-частное партнерство или что-то еще, как мы могли бы установить соединения с портами", - сказал Витенбергс, добавив, что это невозможно при имеющемся в настоящее время финансировании, но "мы не обойдемся без этих соединений".
По словам министра, после завершения трассы "Rail Baltica" может начаться второй этап, и можно будет рассмотреть вопрос о финансировании ЕС.
"Проблема заключается в том, что это может быть сравнительно нескоро. Нам было бы выгодно, если бы это было немедленно, и мы могли бы сразу использовать весь потенциал, который может предоставить эта железнодорожная линия", - подчеркнул Витенбергс.
Во вторник и среду министр обороны Инара Мурниеце будет находиться в Таллине с рабочим визитом и примет участие в заседании комитета министров обороны стран Балтии, сообщили агентству ЛЕТА в Минобороны.
В ходе встречи Мурниеце обсудит вызовы регионально...
В конце декабря уровень зарегистрированной безработицы в Латвии составил 6,1% экономически активного населения, что на 0,2 процентных пункта больше, чем в конце ноября, и на 0,6 процентного пункта меньше, чем в конце 2021 года, свидетельствуют данные Г...
Комментарии