airBaltic cietusi 118 miljonu eiro neto zaudējumus

Latvijas nacionālā lidsabiedrība airBaltic šodien publicējusi 2024.gada finanšu un darbības rezultātus.

Uzņēmuma gada ieņēmumi sasnieguši gandrīz 748 miljonus eiro, kas ir par 12% vairāk nekā gadu iepriekš. Tas ir visu laiku augstākais rezultāts uzņēmuma vēsturē. Turklāt kopējais pārvadāto pasažieru skaits (iekļaujot visus pasažieru veidus un lidsabiedrības ACMI-out pakalpojumus) pirmo reizi pārsniedzis astoņu miljonu robežu, tam pieaugot par 18%.

Neraugoties uz izaicinājumiem nozarē, airBaltic darbības modelis un nepārtrauktā maršrutu tīkla paplašināšana nodrošināja koriģētā EBITDAR peļņas rādītāja kāpumu par 16%, tam sasniedzot 184 miljonus eiro. Lidsabiedrības koriģētā EBITDAR peļņas marža palielinājās līdz 24,6%, apliecinot modernās Airbus A220-300 flotes efektivitāti un disciplinētu izmaksu pārvaldību. Vienlaikus koriģētā EBITDA peļņa sasniedza 158 miljonus eiro (iepretī 163 miljoniem eiro 2023.gadā), bet koriģētā EBITDA peļņas marža bija 21,2%, kas atspoguļo aptuveni 3,3 procentpunktu samazinājumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Šo kritumu galvenokārt ietekmēja pieaugošās ekspluatācijas izmaksas un ārējie tirgus apstākļi.

Taču airBaltic cietusi 118 miljonu eiro neto zaudējumus, kas galvenokārt skaidrojami ar ārējiem faktoriem, tai skaitā Pratt & Whitney dzinēju paātrinātu amortizāciju 73 miljonu eiro apmērā, valūtas kursu izmaiņu izraisītām korekcijām, kas nav saistītas ar naudas plūsmu, tai skaitā eiro vērtības samazināšanos pērn attiecībā pret ASV dolāru, kā arī ar lidsabiedrības paplašinātās obligāciju emisijas programmas apkalpošanu, sākot no 2024.gada maija.

airBaltic prezidents un izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss) norāda: "2024.gadā mēs piedzīvojām gan izaugsmi, gan ārējus izaicinājumus. Mēs sasniedzām jaunus pārvadāto pasažieru skaita un ieņēmumu rekordus, vienlaikus veicot visu laiku lielāko skaitu regulāro lidojumu. Pieprasījums ir bijis visu laiku lielākais mūsu uzņēmuma vēsturē. Tomēr finanšu rādītājus ietekmēja dzinēju apkopes problēmas, kas novērojamas visā nozarē, un valūtu svārstības. Taču tie ir īslaicīgi šķēršļi, kas nemaina mūsu darbības virzību ilgtermiņā."

Gauss piebilda: "Mēs esam apņēmušies turpināt ilgtspējīgu izaugsmi, optimizēt savu floti un pilnveidot maršrutu tīklu, lai stiprinātu airBaltic pozīcijas nākotnē, tostarp virzoties pretī iespējamajam sākotnējam publiskajam piedāvājumam (IPO). Mūsu darbības rādītāji apliecina airBaltic būtisko lomu reģionālās savienojamības un ekonomiskās attīstības veicināšanā."